- インターエデュPICKUP
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投稿者: 注目 (ID:5o.dkBWKc2g) 投稿日時:2021年 07月 27日 02:29
大学別平均年収
1 東大 763万
2 一橋大 697
3 慶應大 687
4 京大 675
5 東工大 649
6 早稲田大 625
7 国際基督教大 614
8 名古屋大614
9 大阪大 611
10 神戸大 610
11上智大 600
12 東北大 595
13 横浜国大 595
14 防衛大学校595
15 九州大 585
16 電気通信大 583
17 東京理科大 583
18 北海道大 582
19 大阪府立大575
20 名古屋工業大 572
21 大阪市立大570
22 同志社大 569
23 筑波大 567
24 京都工芸繊維大 564
25 中央大 563
11万5265人を対象とした2018年3月~21年1月でのデータで調査。(30歳時)
OpenWork
上位校より11位以下だと注目すべき大学が浮かび上がると思います。
防衛大や理系大学は少人数ですが社会での評価が高いと思いませんか?
-
【6502449】 投稿者: 苦笑 (ID:5gMYZiEd3.2) 投稿日時:2021年 09月 30日 23:30
>半永久的に戻らないかもしれない。
投稿したものが何故か削除されているね~
(苦笑)
返信しても無駄な労力だから、あなたの投稿を後日検証しよう!
二俣川さんの、「地方国立大は数年たたずして全入」同様に、願望さん達の書き込みも取り敢えず1年後に検証! -
【6502459】 投稿者: 一点鵜呑みの人は、↓が理解不能? (ID:1yfWrzS2QOI) 投稿日時:2021年 09月 30日 23:46
>半分強を蘭NXP、独インフィニオン、ルネサスの3社が占めており、
↓
>◆ 車載用半導体(2020年)
インフィニオン(独)11%
NXP(蘭)10%独
ルネサス(日)8%
ーーーーーー計29%
テキサス(米)7%
STマイクロ(米)6%
ボッシュ(独)4%
オン・セミコンダクター(米)4%
デンソー(日)3%
インテル(米)3%
マイクロン(米)3%
その他 41% -
【6502481】 投稿者: 一点鵜呑みの人は、↓が理解不能? (ID:1yfWrzS2QOI) 投稿日時:2021年 10月 01日 00:04
>それ以前に日本企業はグローバルな海外半導体メーカー様に半導体を売ってもらえない。 自業自得
↓
※ トヨタ減産の一因は、STマイクロのコロナ対策によるマレーシア工場の操業停止と言われる
※ 半導体大手のルネサスエレクトロニクスは29日の経営説明会で、2023年までに自動車向けなどの半導体「マイコン」の生産能力を21年と比べて5割増やす計画を明らかにした。
※ マレーシア投資開発庁(MIDA)は24日、デンソーのマレーシア現地法人、デンソー・マレーシアによる1億6,000万リンギ(約42億円)の新規投資計画を承認したと発表した。スランゴール州の生産拠点にラインを増設し、自動車向け高性能半導体の製造に乗り出す。 -
-
【6502486】 投稿者: 鵜呑みの人は、↓が理解出来ない? (ID:1yfWrzS2QOI) 投稿日時:2021年 10月 01日 00:06
>そうなれば結果は分かりますよね、最後は人ですよ。
↓
優秀なビジネスマンは、感情のみでは動くません -
-
【6502499】 投稿者: で、 (ID:eFRLp.i1j76) 投稿日時:2021年 10月 01日 00:27
>そうなれば結果は分かりますよね、最後は人ですよ。
ゴーン氏みたいな経営者が理想とか? -
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【6503000】 投稿者: 優秀なビジネスマンとは? (ID:tUQ0HVv51As) 投稿日時:2021年 10月 01日 13:41
豊田社長は優秀なビジネスマンですか?
岸田新首相も優秀ですか?
感情で動かないならビジネスマンはロボットでいいですね? -
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【6503144】 投稿者: 経営戦略 (ID:DEd.KWS80qE) 投稿日時:2021年 10月 01日 16:07
豊田社長は、優秀な経営者でしょう。
岸田さんは、どうでしょうね?
結局はバックの色が出ているので、あまり期待はしてませんが。 -
【6503736】 投稿者: 日本企業を大事にしろ (ID:Ic5FsPrT.pw) 投稿日時:2021年 10月 02日 00:10
コロナ禍による影響が大きいけれど、そもそも自動車は膨大な部品数なので、トヨタなど完成車メーカーが部品在庫を持たなかった。
いわゆるカンバン方式。
部品が回っているときには問題にならないものの、世界規模で部品が足りない現状では大打撃を受けて当然。
トヨタなどは下請けイジメをして、下請けに部品在庫を持たせて、かつ2~3年に一度コストダウンを要求していた。
長期間のデフレに加えて、コストダウンをずっと要求されるので日本国内で全ての部品を賄うのは不可能であり、海外に依存するようになった。
日本の下請け企業を大事にしないから自業自得。
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