- インターエデュPICKUP
- 最終更新:
投稿者: 注目 (ID:5o.dkBWKc2g) 投稿日時:2021年 07月 27日 02:29
大学別平均年収
1 東大 763万
2 一橋大 697
3 慶應大 687
4 京大 675
5 東工大 649
6 早稲田大 625
7 国際基督教大 614
8 名古屋大614
9 大阪大 611
10 神戸大 610
11上智大 600
12 東北大 595
13 横浜国大 595
14 防衛大学校595
15 九州大 585
16 電気通信大 583
17 東京理科大 583
18 北海道大 582
19 大阪府立大575
20 名古屋工業大 572
21 大阪市立大570
22 同志社大 569
23 筑波大 567
24 京都工芸繊維大 564
25 中央大 563
11万5265人を対象とした2018年3月~21年1月でのデータで調査。(30歳時)
OpenWork
上位校より11位以下だと注目すべき大学が浮かび上がると思います。
防衛大や理系大学は少人数ですが社会での評価が高いと思いませんか?
-
【6559700】 投稿者: 世界2位に (ID:xb.mRqbx8/M) 投稿日時:2021年 11月 18日 14:21
ぽっと出に見えるリビアンですが、元三菱の工場・人員と完成品をすでに持っているので、あとは作って売るだけです。
アマゾンからバンの受注も入っており会社としての危なさは全くない。
トヨタを抜いて世界2位になるのも時間も問題でしょう。 -
【6559737】 投稿者: 世界はいいので (ID:DWZ9m.eLt0A) 投稿日時:2021年 11月 18日 14:51
まずは推敲を。
完成品なのに作って売るだけ?(組み立てて)でしょうか?
受注が入るって?(頭痛が痛い)みたい。
他にもミスありますね、短文に盛り沢山。 -
【6562464】 投稿者: 投資家 (ID:tpA1IF7ciD6) 投稿日時:2021年 11月 20日 23:05
投資家は、リビアンが業界三位を超えて成長すると予測しているんでしょうね。
トヨタや日本の自動車メーカーは、その予測をひっくり返せる方法はあるのかな? -
-
【6562982】 投稿者: 堅実派 (ID:jJEHWsOOocA) 投稿日時:2021年 11月 21日 13:17
投資はマネーゲームの部分も大きいので、人気があれば上がるのですよ。
テンバーガー株狙いなら特にね(笑) -
-
【6564552】 投稿者: 日本車やばい (ID:4Q62wU50lD2) 投稿日時:2021年 11月 22日 19:44
もう待った無しの世界。
ヨーロッパの迷いないEVシフトや中国の待ってましたと言わんばかりの追い上げ。
トヨタも進む道をいくつか用意しているようですが、日本政府の方向性や世界のEVシフトの速さに、ついていけるのか。
この産業だけは、もうガラパゴス国はゴメンです。 -
-
【6564569】 投稿者: メンテナンスも含め (ID:iWCpgusMSa.) 投稿日時:2021年 11月 22日 20:01
先日、旅行に行ってきましたが、現在の日本ではEVは使い勝手が悪いでしょう。
常に充電を意識しながら行程を組み、充電時間も考慮して~では、好きな様に動けない。
数年の間に車の買い換えを予定し、EVも検討していますが、やはりレクサスのハイブリッドが一番の候補になりそう。 -
-
【6564580】 投稿者: テスラ、動かず (ID:Bafmqj.j6qM) 投稿日時:2021年 11月 22日 20:07
◆「テスラ車、始動できない」…韓国ユーザーの抗議にマスク氏が直接謝罪
11/22(月) 8:01
米電気自動車(EV)大手のテスラのスマートフォンアプリがサーバーの問題で使用不能となり、週末にかけて世界各地でテスラ車のドアが開かなかったり、始動できなかったりするトラブルが発生した。韓国のユーザーがツイッターで抗議すると、イーロン・マスク最高経営責任者(CEO)が直接謝罪した。テスラはアプリで車体のロック解除、始動だけでなく、車内の温度調節、霜取り、車体機能のアップグレードなどの機能を提供している。
AFP電が20日報じたところによれば、19日から2日間にわたり、全世界のテスラ車ユーザーのうち数百人がアプリが車とつながらないというエラーメッセージを受け取った。テスラは通常のキーやスマートキーを使わず、カードキーやアプリでドアを開けて始動する。しかし、カードキーを持たないユーザーは今回トラブルに巻き込まれた。
ソーシャルメディアには韓国をはじめ、米国、カナダ、デンマークなどから抗議や問い合わせが書き込まれた。 -
【6564690】 投稿者: マネーゲーム (ID:rhY1fNSsag.) 投稿日時:2021年 11月 22日 21:27
ここまでEVに株やら含めて資金集中が続くと、本当に既存の自動車メーカーはお荷物ガソリンエンジンも維持やら保守対応しつつ、世界的な流れでEV開発もしないといけないので、淘汰される会社も増えそう。
日本では急なEV化はムリだ、ハイブリッド最高とか言ってる間に、こういった株やらで得た巨額の開発資金で新技術バッテリーも作ることができる。
中国のバッテリー企業が自社EV向けバッテリーも開発してるし。
現在のページ: 32 / 89
あわせてチェックしたい関連掲示板
"大学"カテゴリーの 新規スレッド
"大学"カテゴリーの 盛り上がっているスレッド
- 現在表示可能なデータはありません。
"大学"カテゴリーの 新着書き込み
- 徹底検証!何度読んで... 2024/09/02 02:51 >投稿者: 現実(ID:KoC.rI7VGcE) 投稿日時: 2024年 09月 0...
- 東大は悠仁様の受け入... 2024/09/02 01:06 東大は、一刻も早く悠仁様の受け入れを表明して、混乱を収束...
- 国立大離れで国立大至... 2024/09/02 00:59 大都市の大阪や愛知の公立高校の半数以上で定員割れ。一方で...
- 中央大学法学部は都心... 2024/09/01 23:05 みなさんの予想はどうですか? 私は、 出身学部別での司...
- なぜ、国立大と私大の... 2024/09/01 22:57 >投稿者: 要因(ID:U148WS2GIpw) 投稿日時: 2024年 09月 0...