- インターエデュPICKUP
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投稿者: 注目 (ID:5o.dkBWKc2g) 投稿日時:2021年 07月 27日 02:29
大学別平均年収
1 東大 763万
2 一橋大 697
3 慶應大 687
4 京大 675
5 東工大 649
6 早稲田大 625
7 国際基督教大 614
8 名古屋大614
9 大阪大 611
10 神戸大 610
11上智大 600
12 東北大 595
13 横浜国大 595
14 防衛大学校595
15 九州大 585
16 電気通信大 583
17 東京理科大 583
18 北海道大 582
19 大阪府立大575
20 名古屋工業大 572
21 大阪市立大570
22 同志社大 569
23 筑波大 567
24 京都工芸繊維大 564
25 中央大 563
11万5265人を対象とした2018年3月~21年1月でのデータで調査。(30歳時)
OpenWork
上位校より11位以下だと注目すべき大学が浮かび上がると思います。
防衛大や理系大学は少人数ですが社会での評価が高いと思いませんか?
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【6567315】 投稿者: そうね~ (ID:hXG1lDZ52f2) 投稿日時:2021年 11月 24日 19:48
アップルカーは、ファブレスですよ。
車本体は、ヒュンダイが作るかもしれないし、トヨタが作るかもしれないし~と、今のところは未定。
そこに自動運転などの付加価値がどれだけつけられるかかどうか。 -
【6567443】 投稿者: 世界との差 (ID:Oz5CqI4A1FE) 投稿日時:2021年 11月 24日 21:16
アップルだけで無く、2023年にはネバダ州ラスベガスでHyundaiベースの自動運転タクシーが走る。
その一方で自工会の会長にはトヨタ社長が3期連続で就任したとか。
EVと自動運転に共通するのは無人化という流れで、それに対してトヨタの取る作戦は雇用という言葉を盾に人間を残すというものであって、まさに真逆の発想。
水素エンジンがそのいい例。 -
【6567514】 投稿者: ? (ID:rPcR0YJ2of6) 投稿日時:2021年 11月 24日 22:10
トヨタは、自動運転車技術も進んでいますよ。
御存知ない? -
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【6567526】 投稿者: ほんと (ID:zJK9WAyV306) 投稿日時:2021年 11月 24日 22:27
日本人はアップル製品好きだし。
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【6567527】 投稿者: ほんと (ID:zJK9WAyV306) 投稿日時:2021年 11月 24日 22:28
日本は首都高に自動運転専用レーンを作らなくては。
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【6568370】 投稿者: 破壊神 (ID:0bqdYBjWS6E) 投稿日時:2021年 11月 25日 17:37
今後、オンライン販売やEVのワイヤレス充電が人件費や中間コストの削減を促し、自動運転のタクシーやトラックなど、有人だった分野に無人化が浸透していくという流れは避けようが無いでしょう。
これは陸上に限らず、飛行機や船舶など、限られた積載量に対して多くの人員を必要としていた分野にも言える事ですけれど。
結局の所、どんなに優勢を誇った国や企業でも、テスラやアップルのような古い考え方を破壊する勢力が出て来ると古い産業は凋落していくと言う事かな。 -
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【6568398】 投稿者: さて、 (ID:xCn2fD9NUSc) 投稿日時:2021年 11月 25日 18:01
>古い産業は凋落していくと言う事かな。
少し前に、凋落すると投稿されていたデンソー。
連日の上場来高値の後に、現在はリカクの停滞状態ですが、あなたの知らない世界があるので上がったのでしょう。
「ヒュンダイのタクシー自動運転車」話を持ち上げていた人がいたので、どなたか全力買いをしてみて欲しいところです。 -
【6568914】 投稿者: 東京一工、早慶上理、地方旧帝 (ID:UtO/2HCl0fA) 投稿日時:2021年 11月 26日 03:15
やはり東京一工がトップで、次点が早慶上理、地方旧帝です。
入試難易度通り、大企業の人材評価通りです。
理科大は、夜間卒15%込みなのでやや低めに見えるだけでしょう。
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