一浪東大より現役早慶上位学部の選択増加 ②｜掲示板スレッド

＞なぜ、地方旧帝の評価が暴落しているのでしょうか
なぜ、名古屋大学はトヨタの推薦枠を失ってしまったのでしょうか
科研費を有効活用出来ていないのです


まず、名古屋大学だけが、トヨタの推薦枠をうしなったわけではありませんよ。
トヨタは、募集の約７割前後を推薦枠で埋めます。その７割、主に機械系という枠の見直しで、今後の研究開発内容にフレキシブル対応するためのもの。
現在は、化学系や情報系の採用が増えています。

科研費を有効活用できていない、とは？支離滅裂。

日本の製造業なんてオワコンなんだから、
そんな熱く論じる価値ないでしょ

そういうところも、地底は旧態依然としてて
滑稽だよ

学生の人気トップクラスの有力企業の採用実績を見ると、地方旧帝は首都圏の難関企業における就職活動で大苦戦が続いています。例えば、総合商社の大学別採用数をみると、三菱、三井等のトップ企業は東早慶が圧倒的で、それよりも下のランクの企業でマーチ、地方旧帝が目立ち始めます。
これだけ卒業生が活躍できていないというのは、地方大学は、既に入学者に優秀層が足りていないことの証明となります。
さらに彼らは、首都圏の一流大学のような切磋琢磨可能な環境に身を置いていないため、大学4年間で、社会で生き抜くための能力に大きな差がついてしまいます。
今後も加速度的にその傾向は強まるでしょう。この事実は、既に一般社会において十分に認知されている為、地方の優秀層が首都圏の一流大学を目指す傾向に拍車がかかるのは間違いありません。
いまだに地方旧帝を有難がっているのは地方の高齢者のみ。そして、地方旧帝の併願先はメインがマーチ、関関同立です。
東早慶のように一流の人間を多数輩出できる環境の中に身を置き、今実際社会で活躍している人たちと同じ経験を積んできたからこそ社会で信頼されるのです。

＞日本の製造業なんてオワコンなんだから、 そんな熱く論じる価値ないでしょ



トヨタに肩入れしているわけではありませんが、トヨタの目指しているのはエネルギー革命。

先日、水素自動車に脱着可能な水素ボンベを発表、コンセプトカーとしてウーブンシティを走るとか。
簡単にいえば、カセットコンロの要領で、水素カーに脱着するだけで水素充填か可能となる。
将来的には、例えばコンビニにこの水素ボンベが売っていて、それを車に付け替えるだけで走行可能となる。

どうなるかわかりませんが、夢のある話です。

ウクライナ戦争でエネルギーを石油など輸入に頼るのみでは、産油国が強くなることが改めて証明されました。
ロシアから電力供給を受けていたドイツは大変なことになっていますが、資源の無い国の日本の自衛策として、水素技術は有力な候補の１つです。

＞【五大商社就職者数】

2017年
東大 ８４名
早稲田 １５２名
慶應 １７０名


2021年 早稲田 ８８名 半数近くに落ちてる。
地方旧帝（北大、東北大、名大、九大）の４大学の2017年は不明だが、2019年の五大商社就職者数は３８名。

2021年は、３４名。
少子化で地方旧帝のレベルが落ちて早慶の能力が上がっているとすれば、早慶就職者数が伸び続けるはずだが、実際は早稲田の凋落が激しい。

ていうか、愛知より西は水素社会を目指していますからね。どうなるかはわかりませんけれども。

早稲田を意識しすぎ

まあ、心理状態が容易に推測できるけど
早慶羨む気持ちを、前向きなエネルギーにして欲しい

日本は、今年の夏も電力不足で規制がかかりそうですね。

水素エネルギーは、全世界の注目エネルギー。
韓国や中国も水素戦略に舵を切っています。
何せ中国は世界有数の水素製造国なので。